阿肯色州卡车运输协会

10月18日，阿肯色州最高法院发布裁决，关于第一期（“侵权行为改革”）的选票将不计入2018年11月6日的大选投票。阿肯色州最高法院以6票对1票确认了巡回法院的裁决，即立法机关违反了《艺术》规定不正当地转交了第一期。 19秒22的单独投票要求及其每次选举限制的三项修订。法院根据该结论得出的结论是，在Forrester诉Martin一案所确立的标准下，第1个问题的四个部分与彼此或“一般主题”没有“合理的关联”。最高法院的裁决意味着，尽管第一期将出现在选票上，但国务卿被禁止点票。

阿肯色卡车运输协会通过阿肯色州争取就业和正义联盟勤奋工作，并自豪地与各种个人和利益集团合作-包括但不限于阿肯色州州议会，阿肯色州医院协会，阿肯色州医学会，阿肯色州农场局，阿肯色州医疗保健协会和家禽联合会–修改我们的宪法，以允许阿肯色州在这种诉讼环境中增加工作机会，改善我们的医疗体系并稳定营业成本。这个联盟非常努力，花费了近300万美元来教育阿肯色州选民。

十月份，国会通过了《联邦航空局重新授权法案》的协商妥协版本。 在美国卡车运输协会的领导下，在阿肯色卡车运输协会的大力支持下，卡车运输业一直希望通过立法将包含语言的语言用于解决与用餐和休息有关的州际贸易优先权问题。但是，该语言未包含在该法案的最终版本中。

为了贯彻其战略，美国卡车运输协会向美国运输部提交了一份请愿书，以求抢占加州多余的进餐和休息时间的要求。 请愿书依据《美国法典》第49篇第31141条，在该条下，交通运输部长有权确定可能不执行与联邦安全标准或州际商业负担相抵触的商用车安全性州法律。

根据《 2018年美国卡车趋势》报告，阿肯色州从事卡车运输行业的私营部门员工比例最高。报告显示，从事非政府工作的100.4万人中，有12人中有1人，即3.1％，是卡车运输业。

美国卡车运输协会的非营利研究组织美国运输研究所最近发​​布的报告显示，2017年，美国超过760万人在经济的各个领域从事卡车运输相关工作。阿肯色州共有30,700名卡车运输员工。