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与此同时,在纽约,该国首个警戒线拥堵定价通过

从2020年开始,纽约市的司机将成为全美第一个支付警戒线拥堵收费的收费项目。该收费计划旨在通过向进入纽约商业区的司机收取费用来减少交通流量。警戒线定价向驾驶员收取进入拥挤区域的费用。虽然美国其他城市拥有价格可变的车道和设施来控制拥堵,但纽约市是第一个实施警戒线定价的城市。

纽约市有该国最拥挤的街道。对于紧急救援车辆来说,在整个城市进行机动以挽救生命和应对危机,尤其具有挑战性。

确切的价格点仍不确定,但每天一次的收费预计每年将为公共交通筹集10亿美元。

支持者赞扬了解决拥堵和解决地铁故障的计划,而在该地区工作的其他人则考虑了他们的业务成本。

送货服务所有者Rocky Karla告诉国家刊物, 守护者, 收费将迫使他提高客户价格。他说:“他们说这将有助于减轻交通拥堵。” “我不这么认为,因为每个人都必须来这里。”

虽然该计划将打击该市的驾驶员,这些驾驶员通常比过境的乘车人更富有,但如果收费区的居民每年的收入少于$ 60,000,他们将获得抵免额,以减轻负担。

全世界拥挤的城市都实施了类似的计划,以缓解交通和空气质量。伦敦,新加坡,米兰是其他大都市地区,需要进入交通繁忙的地区。

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