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在加利福尼亚讨论冷藏拖车的操作限制

冷藏拖车

加州空气资源委员会已安排了一些研讨会,讨论在某些设施(包括杂货店,配送中心和冷藏仓库)中限制冷藏卡车和拖车的运行时间。

加州最近制定了减少空气污染的新目标,包括到2020年将温室气体(GHG)排放量减少到1990年的水平,到2030年减少到1990年的水平40%,到2050年减少到1990年的水平80%,以及减少汽车和汽车的石油消耗到2030年,卡车的使用量将比2015年的水平增加一半。为了解决货运走廊周围和配送中心附近的空气污染问题,加利福尼亚州正在考虑对运输制冷机组(TRU)进行操作限制。

当前的概念要求从2020年开始对在加利福尼亚运营的所有TRU进行注册;从2023年开始的最初的6小时固定运行限值将在2029年减少到15分钟;最终在2025年至2050年之间强制性逐步淘汰零排放TRU。建议使用电子跟踪和报告来强制执行操作限制。

TRU有时在重大假期和活动之前用作冷藏库,或在杂货店和配送中心外溢出。一些配送中心的运作方式也使得配备TRU的卡车和拖车长时间停放或排队,等待开放的装卸区空间或人力来卸货,或者等待派遣或驾驶员上车。这些操作有时会持续几天。

正在探索近期和长期的解决方案,以实现更清洁的TRU运营。近期策略包括为使用TRU溢出的设施建立额外的存储空间。从长远来看,向零排放技术过渡,最终向零排放技术过渡的过程将逐步进行,可能始于2020十年,并一直持续到2050年。

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