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FMCSA撤销SFD规则制定

联邦汽车运输安全管理局

发布规则制定通知(NPRM)仅仅一年多之后,联邦机动车辆安全管理局于3月份撤消了其关于“安全适用性确定”程序。制定规则旨在促进原子能机构’通过使用路边检查数据和其他道路安全指标的合规性,安全性,责任制(CSA)平台–以及调查结果– to rate a carrier’s “fitness” to operate.

代替长期的令人满意,有条件和不满意的安全等级,对于这样指定的承运人将使用不合格的单一等级。假定所有其他载波都处于“令人满意”的状态,没有相应的值。

大卫·奥’Neal, ATA’安全服务主任指出,原子能机构已经陷入不利条件的完美风暴。“首先,您有一个即将上任的政府,在就职典礼后的第10天,发布了一项行政命令,强制实施一进一出政策,这意味着对于每一项拟议的新法规,都必须考虑删除另外两个法规。其次,虽然使用数据指导决策的总体概念很好,但FMCSA努力了一段时间来证明其数据–以及他们如何使用数据–实际上与改善的安全绩效有关。它’已提交国会,2015年国会裁定他们必须从公众视野中删除CSA BASIC分数。

奥尼尔还指出,国会通过2015年12月的FAST法案,授权美国国家科学院的国家研究委员会参与并进行相关研究,以研究数据在识别高风险携带者方面的准确性。

在取消该规则的正式公告中,FMCSA表示将在确定是否考虑将来就此问题制定规则之前,将审查相关性研究。

奥尼尔总结说:“我认为,与其继续努力克服这一不利因素,我不认为原子能机构已经做出了一个明智的决定,将这一决定推迟到研究完成为止,他们对特朗普政府有更好的处理’的监管前景。”

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