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两党燃油税增加提案

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参议员鲍勃·科克尔(R-Tenn。)和克里斯·墨菲(Chris Murphy(D-Conn。))提议提高燃油税和燃油税指数,以维护用户付费原则并保持公路信托基金的偿付能力。

 彩票开奖结果业迅速赞扬他们的努力。 ATA主席Bulldog Hiway Express总裁Phil Byrd表示,美国卡车运输协会(ATA)认为,资金充足,维护良好的运输系统对于安全和经济增长至关重要。尽管我们一直在寻找可以代替燃油税的替代方案,但我们认为,这仍然是产生我们需要维修和维护公路和桥梁的收入的最佳途径。

参议员柯克和墨菲的提案将在两年内每年提高燃油税六美分,然后将该税与通货膨胀挂钩。自1993年以来一直没有提高联邦燃油税,从那以后,它产生的收入已经失去了将近一半的购买力。

参议员墨菲说,很长一段时间以来,国会一直不采取认真行动来更新我国老化的基础设施。当前,我们正面临着交通危机,如果我们不采取大胆的行动来为公路信托基金提供资金,情况将会更加恶化。我知道提高汽油税不是一个容易的选择,但是我们没有被选择做出简单的决定,而是被选择做出艰难的决定。

为了抵消燃油税增加带来的收入,墨菲和科克提议为美国家庭和企业提供净税收减免。参议员们建议,例如,将扩展税收法案中的某些税收条款扩展到已经得到两党广泛支持的情况下,仅在未来十年内就可能产生数十亿美元的永久性税收减免。

 

照片来源: 艾伦·克莱弗(Alan Cleaver) 通过 光电销 抄送

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