另一项研究,更多的猜测
在GAO和FMCSA发布有关CSA的相互矛盾的报告的前几天,FMCSA的调查结果遭到了批评,该研究表明该机构的现行服务时间规则可以更有效地抵抗疲劳,这一结论表明货车运输集团和一些国会议员立即提出异议。
2011年的最终工时规定于7月1日生效,该规定要求驾驶员至少连续34小时重新起动,并包括上午1点至凌晨5点之间的两个时段。
这项由睡眠与性能研究中心,华盛顿州立大学和脉冲星信息公司(Pulsar Informatics Inc.)进行的研究调查了三家运营商雇用的106名商业驾驶员,这些驾驶员提供了1,260天的数据,从2013年1月至2013年7月,共行驶了414,000多英里。