阿肯色州卡车运输协会

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The Last Word

在水里

丹·库什曼(Dan Cushman)

二十年前,当我与沃尔玛的一次会面使我第一次来到阿肯色州西北部时,我在Werner Enterprises工作。我对本顿维尔附近某家快餐店里悬挂的地图记忆犹新。

有六大河。两座山脉,七个洞穴,超过2300个湖泊和102,616英里的公共道路连接了75个县。从我在麦当劳或Hardee的乙烯基摊位上或任何提供热饼干和劣质咖啡的地方,我可以看到该州一些大型企业的地图上的标志-哈里森的American Freightways(现为FedEx Freight),Lowell的JB Hunt Transport,美国卡车范布伦,小石城的CalArk International,史密斯堡的ABF Freight,本顿维尔的沃尔玛,北小石城的Maverick Transportation和PAM Tontitown的交通运输(十年后我将在那里结束)。

我记得和我的朋友们坐在那儿说:“所有这些货运公司都死在阿肯色州,这到底是怎么回事?”

当然,我在红旗上标记了一些标志着卡车运输中举世闻名的名字,但是阿肯色州实际上是4,850个卡车运输公司的所在地。其中大多数主要是本地的小型企业。当我开玩笑地问:“为什么这个州对18家轮式企业来说尤其沃土”,我不知道我有一天会学会答案,更不用说我会成为答案的一部分了。

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我于2010年加入阿肯色卡车运输协会的董事会。听取了这些担忧,并从阿肯色卡车运输的其他领导人的见识中吸取了教训,这有助于我理解该行业在这里蓬勃发展的原因。

当我在五月份担任董事会主席一职时,我走上了领奖台,向与参加年度会​​议的成员们分享了我的心。我想表达我对这个职位的渴望,并讲述一些有关我如何从ATA总裁Shannon Newton及其团队的工作中受益以及我的公司受益的故事。

我讲述了一个故事,要求我在毫无准备的情况下在小组讨论中发言,但是Shannon和她的同事为我提供了基础架构的速成课程,以及如何阐明其对我的业务的价值。在会议的舞台上,我还告诉听众,当我的公司希望为法律对峙做准备时,我曾向货运协会打电话。当我要求与总检察长会面时,香农安排了它,以便我的公司设备齐全并受过教育,可以自信地解决这一问题,我们正在做正确的事情。

事实是,在遇到问题之前,我从未意识到结社的力量,保持交流的能力以及与与您一起开展这项业务的其他专业人员的亲近力。这种关联是强大的,但是您只能从中解脱出来,投入其中。

当我们参加理事会会议以分享最佳做法并相互学习时,我们在这个行业中成为了朋友。当我们打高尔夫球或与其他会员喝酒时,我们会成为这个行业的朋友。当我们接听电话到行动,写信或打电话我们对当今的问题选出的代表,我们支持我们自己的企业和我们在这个行业的朋友。

最近通过的3亿美元高速公路法案是该行业协会和朋友,卡车运输,合作伙伴和使用一个声音告诉我们的立法者如何通过这项努力取得成功的竞争对手的力量的产物。

如果您仍然想知道阿肯色州的水是什么,就是这样。这里的卡车运输社区知道协作和竞争可以共存。

不过不要保守秘密。与您在行业中的每个朋友分享。告诉州内所有卡车司机和供应商,让他们都有机会加入阿肯色卡车运输协会,并了解该协会的力量。

作为ATA的新董事长,我的目标是成为我的行业合作伙伴的好朋友,并扩大我们作为协会的成员资格和实力。我也挑战你也要揭开秘密。

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丹·库什曼(Dan Cushman)是阿肯色州卡车运输公司P.A.M.的总裁兼首席执行官。运输。库什曼还担任阿肯色卡车运输协会董事会主席。

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西国会大厦大街1401号。
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(501)376-1810 |传真

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  • 保护 货运公司在政治和监管领域的集体利益。
  • 促进 货运的动态,使人们对美国的主要货运系统与他们所享受的生活水平之间的联系有了更好的了解。
  • 服务 我们的成员帮助他们发展业务和利润
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