阿肯色州卡车运输协会

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Up Front- Champs

DSCF7709小香农牛顿
ATA总裁

每年,一支球队在空中举起他们联盟独特的奖杯,奖杯或碗,以庆祝一年的辛勤工作,奉献精神,成功以及可能带来的一点运气。冠军们确保了自己在历史上的地位,这是永远铭记在心的,因为他们的集体努力是最好的。

记住的图像和讲述的故事通常是那些最后的时刻或决定性的一系列事件。

但是,如果您曾经很幸运地成为冠军球队的一员,那么您就会知道,还有更少的风景如画的时刻为成功做出了贡献。通常情况下,需要数年的准备,适应和失望。但是,当合适的团队聚集在一起,并充满机遇和一点点好运时,历史就诞生了。

在过去的20年中,铺设公路和填充坑洼的成本超过了在泵上筹集的资金。因此,十多年来,ATA一直在致力于长期的公路资金解决方案。工作组进行了研究。已提出建议。法案已经起草了。组成联盟。组成部分受过教育。但是由于种种原因,胜利仍遥遥无期。立法机构的组成,总督的优先次序,经济状况和利益相关者的统一(或缺乏利益相关者)都发挥了作用。

去年秋天,当州长哈钦森(Hutchinson)竞选连任时,不可避免的是公众对阿肯色州的基础设施状况感到沮丧,而工商界对解决方案的坚持也无可避免。高速公路资金出现在他竞选活动的清单上。就像赢得了季前赛一样……很有希望。

经过几个月的准备,政策制定和利益相关者小组会议,再到上个月,在正在进行且令人难以置信的立法会议中间,哈钦森州长站在新闻室的核心位置,只有一群立法者,公民,说客和商业利益,并公布了他的3亿美元高速公路计划。

这是一个巨大的胜利。州参议院和众议院的立法领导也加入了州长的行列,以支持这一实质性,可持续的长期计划。

四个星期后,高速公路供资利益相关者的季节即将结束。胜利的确是历史性的。我为能参与其中十年而感到自豪。在那次会议上,我们抓住了这一机遇,直到我们的基础设施安全,现代化并且值得我们每天信赖的所有生命,我们才放手。

州长;众议院议长马修·谢泼德(Mathew Shepherd);参议院临时工吉姆·亨德伦(Jim Hendren);来自阿肯色州各地的议员们一致认为,现在是勇敢承担责任,解决我们的资金短缺责任的时候了。最后,所有合适的人都在正确的地方,我们准备一起工作。

总督宣布了一项法案签字仪式,我们将举起这个众所周知的奖杯,庆祝我们为实现这一里程碑所做的一切努力。

我可以肯定的是,当有人挑战我们的正确性时,多巴胺的感觉会成倍增加,并且数据会对其进行备份。

然而,研究不仅仅是让我们感觉良好。 这是关于提出精巧的问题,并让答案将我们引向有识之士的目的地,即使这些地点不舒服。 研究包括具有挑战性的想法,探索神话,甚至好奇地探索新的兴趣领域。 

我最近在美国运输研究所的研究咨询委员会中担任过职务。我们的部分职责是制定研究方案并确定其优先级,以应对卡车行业的主要挑战。

我们都同意,该行业将面临不小的挑战,再加上技术革命可能会影响我们业务的各个方面。

要使世界和我们的行业比今天更好,就需要开放的思想,而不是刻板的思想。如果我们的信念没有得到研究的支持,我们将必须保持灵活性并改变主意。没关系。

我们的协会依靠ATRI的研究来确定优先事项并消耗我们的资源。 它有助于我们传达卡车运输行业的规模和范围,并向政策制定者告知会员所面临的问题。

因此,很荣幸能够成为团队中的一员,现在他们将提出问题并寻求答案,即使这些答案与现有的假设相冲突。正确也许会感觉很好,但是如果我们做错了,巧克力和运动也可以做到。

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  • 促进 货运的动态,使人们对美国的主要货运系统与他们所享受的生活水平之间的联系有了更好的了解。
  • 服务 我们的成员帮助他们发展业务和利润
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