阿肯色州卡车运输协会

预先-使其计数

 香农牛顿
 President, ATA

进展很难衡量。带来变化通常是一个缓慢的过程。但是，今年已经产生了很长一段时间以来的几项重要法规，给阿肯色州乃至全国的行业带来了有意义的变化。

2015年开始时，我们协会的议程崇高，包括建立关系，通过立法和监督法规。 我们的顶 去年一月的立法重点是通过反伊斯兰化立法。阿肯色州是极少数仍允许托运人在任何情况下将赔偿责任强加给承运人的州之一。在我们成员的帮助下，制止这种做法的法案于3月在两个议院通过，并由州长Asa Hutchinson签署为法律。取得了三年的成功。

我们加倍致力于促进行业发展 ’对安全的承诺。 7月，我们获得了资金，聘请了安全服务主管，以向承运人和驾车者教授安全，符合法规的驾驶情况。今年秋天，我们选择了阿肯色州公路团队来提高行业形象并传播 我们的讯息 向公众安全驾驶。这些程序只是三年前的想法。

最后，在联邦一级，我们通过了一项长期公路法案。十多年来，我们首次为立法提供了充分的资金，其中包括重要的公路安全政策以及针对货运专用走廊的专项资金。

自放松管制以来，对我们行业而言，最新，最令人期待且可以说是最具影响力的变化是新发布的《电子记录设备最终规则》。自1999年以来，我们协会就一直支持采用该技术。十年后，我们开始游说联邦立法，要求其使用。我们在2010年成功做到了这一点，五年后，为期2年的合规倒计时终于开始了。

过去的一年充满了访问，会议和项目。在每一个机会中都寻求与会员建立联系，增加参与度，对会员，立法者，其他民选官员和公众可见的总体目标。

展望2016年，’现在没有时间休息我们的桂冠。仍在进行中。服务时间，驾驶员健康状况，驾驶员短缺和经济脆弱是我们行业反复出现的敌人。我们将继续努力使我们的会员在阿肯色州开展业务变得更加容易。改善IRP注册，商用卡车许可和注册以及CDL测试等政府服务是我们计划中的一些项目。这样的事情需要时间。

预计在州一级增加运输资金的需求将在2016年成为头条新闻。由于当前的短缺和与新的联邦美元相当的额外资金需求，我们再也不会陷入困境。很可能我们’明年将举行一次有关高速公路资金的特别会议。

不同于个人决心去健身房并摆脱我们所有的不良习惯，我们没有’脾气暴躁或放弃卡车运输’的目标是2月中旬。在12个月内，我们’为了使这个行业比我们发现的更好，并为我们的驾驶员和同胞提高了公路的安全性，我们取得了长足的进步。我们算了2015年。

当时钟敲十二点，我们’将庆祝有机会再做一次。快来2016年！