阿肯色州卡车运输协会

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前期-驾驶员之年

加里·索尔兹伯里头像加里·索尔兹伯里
主席&菲克斯卡车公司首席执行官
阿肯色州卡车运输协会主席

在过去的几年中,似乎我们讨论,研究,指出和讨论的都是我们行业的法规和重新法规。 从CSA和电子徽标到EPA标准和加州空气资源委员会,仅举几例。 如果我们没有所有这些规则和规定,我们就能赚到一些钱。哦,别忘了那些高油价。

但猜猜怎么了?我们已经将目光投向了真正解决问题的方法。 这至少可以追溯到卡车运输的黄金法则,至少是根据我开车开车并从黄色货运公司退休的叔叔说的:“驾驶员,他要么做出决定,要么做出决定。”

几周前,我参加了卡车运输商协会年度会议,
发现了我们继续奋斗的三大原因。原因1?司机。原因
2号吗司机。原因三?你猜到了—司机。我叔叔是对的。

我们一直在这里跑来跑去,忙得不可开交,
 ball…司机,是卡车司机先生和夫人,是使美国不断前进的一种资源。

作为2012年卡车承运人协会的主席,我的主要目标是
 improve the driver’的图像。作为阿肯色卡车运输协会的主席,我有
 反复强调必须积极改善我们的形象和
 驾车人士对我们司机的看法。不是我们的卡车看起来如何,不是那么慢
 我们走了,而不是我们跟随其他车辆的距离或我们休息了多少时间。它’s the driver.
 It’司机,因为我们可以’自己做。它’驱动程序,因为所有技术
 in the world can’没有阿肯色州到加利福尼亚的鸡只。

 It’真的很简单:必须将驱动程序还原为我们的头号资产。拥抱
 他们。谢谢他们尊重他们而且,最重要的是,听听他们的声音。作为我们的行业巨头
 曾预言过,驾驶员短缺就在这里,如果您要解决下一个难题
 五年后,您最好很快就知道我们的答案是坐在一辆价值100,000美元的卡车上,
 80英尺长,80,000磅重的拖车的前部在I-30上以每小时63.4英里的速度行驶

5,000美元以上的登录奖金,推荐人以及任何您能想到的其他事情都不是
 要解决这种短缺。一世’告诉你一个秘密,你的动力知道你是否
 尊重他们与否。作为前驾驶员和前承包商,我可以告诉你这一点:只需一个电话
 到您的安全部门,从佛罗里达州到华盛顿的每个驾驶员都会知道
 办公室所处的氛围。聆听,珍惜,尊重和欣赏您的司机
 您将开始看到营业额的变化。这需要时间。赢了’t change overnight,
 但是随着他们对您公司的看法发生变化,他们告诉朋友的故事也会改变—
 potential drivers.

我们的文化必须变得对驾驶员友好。通过我们的设备,托运人,调度员
和那些在角落的办公室。它’是驾驶员的年份…如果您想继续做生意。
司机,他们会做出决定或做出决定。

加里·索尔兹伯里
主席&菲克斯卡车公司首席执行官
阿肯色州卡车运输协会主席

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(501)376-1810 |传真

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  • 保护 货运公司在政治和监管领域的集体利益。
  • 促进 货运的动态,使人们对美国的主要货运系统与他们所享受的生活水平之间的联系有了更好的了解。
  • 服务 我们的成员帮助他们发展业务和利润
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